Wzrost osiągów i mniejsze spalanie

Nowoczesne jednostki wysokoprężne opuszczają fabrykę z dużym zapasem wydajności. Ograniczenia te wynikają z konieczności dostosowania oprogramowania do globalnych norm podatkowych, zróżnicowanych opłat ubezpieczeniowych oraz skrajnych warunków klimatycznych i niskiej jakości paliw na rynkach całego świata.

Poprzez indywidualne mapowanie parametrów takich jak ciśnienie doładowania, dawka wtrysku czy limitery momentu obrotowego, uzyskujemy przyrost mocy rzędu 20-35%. Dodatkową zaletą optymalizacji silnika diesla jest tzw. Eco-tuning – lepsza sprawność jednostki napędowej przekłada się na redukcję zużycia paliwa o około 0.5 – 1.5L na 100 km przy zachowaniu dotychczasowego stylu jazdy.

Efekty modyfikacji Stage 1

Każdy program przygotowywany jest na podstawie oryginalnego oprogramowania zgranego z komputera Twojego samochodu, po uprzednim sprawdzeniu parametrów silnika.

• Znaczna poprawa elastyczności oraz przyspieszenia od niskich obrotów
• Eliminacja uciążliwej opóźnionej reakcji na pedał gazu (turbodziury)
• Większy margines bezpieczeństwa podczas manewrów wyprzedzania
• Lepsze dopasowanie charakterystyki pracy do automatycznych skrzyń biegów
• Bezpieczne dawkowanie momentu chroniące układ przeniesienia napędu