Trwałe rozwiązanie problemów z filtrem

Eksploatacja nowoczesnych silników diesla w cyklu miejskim drastycznie skraca żywotność filtrów DPF i FAP. Krótkie odcinki drogi uniemożliwiają osiągnięcie temperatury niezbędnej do przeprowadzenia automatycznej procedury wypalania sadzy. W efekcie filtr zatyka się, auto traci moc, drastycznie wzrasta spalanie, a niespalone paliwo rozrzedza olej silnikowy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla zatarcia silnika.

Zamiast decydować się na kosztowną wymianę filtra lub mało skuteczne, chemiczne czyszczenie, oferujemy profesjonalną modyfikację oprogramowania sterownika silnika. Elektroniczne wyłączenie obsługi DPF/FAP sprawia, że komputer pojazdu przestaje inicjować procedurę dopalania, nie wymaga odczytów z czujników ciśnienia różnicowego oraz trwale usuwa usterki powiązane z filtrem cząstek stałych.

Korzyści z elektronicznego wyłączenia DPF

Modyfikacja oprogramowania wykonywana jest z zachowaniem najwyższych standardów inżynierii ECU, bez generowania błędów w innych systemach pojazdu.

• Koniec z uciążliwym, przymusowym wypalaniem filtra na trasie
• Stabilizacja poziomu oleju silnikowego – brak ryzyka rozrzedzenia paliwem
• Zauważalne obniżenie zużycia paliwa oraz spadek temperatury pracy turbosprężarki
• Pełna likwidacja komunikatów o usterce układu wydechowego i trybów awaryjnych
• Modyfikacja jest niewidoczna podczas standardowej diagnostyki diagnostycznej OBD